تُعرف أيضًا مسامير النقل ذات الرأس المسطح بمسامير الرقبة المربعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. المعايير هي GB12، GB14، GB801 وDIN603. الاختلافات المحددة بينهما هي أن GB12 له رأس نصف دائري صغير، وGB14 وDIN603 لهما رأس نصف دائري كبير، وGB801 له رقبة مربعة منخفضة. اختر أنواعًا مختلفة وفقًا للاستخدام الفعلي:
تصنيف
يجب أولاً وضع مسامير النقل غير القابل للصدأ في فتحة ملولبة مع أخدود للتوصيل. يتم لصق الرقبة المربعة لمسمار النقل في الأخدود لمنع المسمار من الدوران في نفس الاتجاه أثناء التثبيت. مواصفات مسامير النقل بشكل عام هي M6-M12 وقطرها 12 مم - 150 مم.
تتضمن بعض المعايير والمواصفات الرئيسية لمسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ما يلي
مسامير برقبة مربعة ذات رأس دائري من الفولاذ المقاوم للصدأ (مسامير النقل) المواصفات: المعيار الألماني DIN603
مواصفات مسامير النقل ذات الرأس الدائري الصغير المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: المعيار الوطني GB/T12-85
مواصفات مسامير النقل ذات الرأس الدائري الكبير المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: المعيار الوطني GB/T14-8
تنقسم براغي النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى براغي كبيرة لحامل الرأس نصف دائرية (تتوافق مع GBT14 وDIN693) ومسامير صغيرة لحامل الرأس نصف دائرية (يجب أن تكون GBT12-85) وفقًا لحجم الرأس. يجب على المستخدمين اختيار مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا للاحتياجات الفعلية.
يتم استخدام مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في الفتحة. العنق المربع عالق في الفتحة أثناء عملية التثبيت، مما قد يمنع المسمار من التغيير. يمكن أن يتحرك مسمار النقل بالتوازي مع الفتحة T. نظرًا لأن رأس مسمار النقل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مستدير، فلا توجد فتحة على شكل + أو مقبس سداسي، مما قد يمنع أيضًا عمق الاتصال الفعلي. تتوفر براغي النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الرأس الكبير DIN603 ومسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الرأس الصغير GB12 في المخزون.
مواد
مواد إنتاج مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي: 667، 668، 200، 201، 304، 316، 316L، 2520، 904L، 630، إلخ. بشكل عام، لدى المصانع 667، 668، 200، 201، 304 في المخزون، والمواد الأخرى تحتاج إلى المعالجة والتخصيص.
الاستخدامات
تُستخدم مسامير النقل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل عام لتركيب الأجزاء المعلقة الجافة من الرخام. عند الشد، لن يدور قضيب الترباس بسبب الرقبة المربعة، وهو مناسب للتثبيت والتركيب. يتم استخدامه بشكل أساسي في بعض الأماكن التي تتطلب براغي غاطسة.